フランスの森林火災：焼失11万9,000ヘクタール、2026年は記録的

南フランス上空の4機のカナデアCL-415消火飛行艇
資料写真：2021年8月、南フランスで消火にあたる民間安全局の4機のカナデアCL-415。 写真：Stephan Sprinz（Wikimedia Commons、CC BY 4.0）
記録的シーズン更新 2026年10月20日

トレンドの要約

  • 内務省によると、フランスでは2026年1月から7月31日までに11万9,000ヘクタールが焼失し、森林火災は1万4,320件にのぼりました。内務大臣はこの数字を歴史的な記録と呼んでいます。2022年1年間の焼失面積約7万2,000ヘクタールを大きく上回ります。
  • 2026年7月22日に始まったジロンド県のソモ火災は、アルカション湾の近くで約4万2,000ヘクタールを焼き、約22万人が予防的に避難しました。
  • 2022年には約7万2,000ヘクタール（森林6万2,000ヘクタール、その他の植生1万ヘクタール）が焼けました。ランディラスの2つの火災だけで2万ヘクタール近くに及んでいます。2025年は約3万ヘクタールが焼け、その3分の1はオード県の1件の火災によるものでした。
  • 火災の10件に9件は人が原因です。2023年の法律で下草刈りの義務と喫煙の禁止が強化されました。国が保有する消火飛行艇カナディア12機は老朽化しており、2026年7月24日に稼働できたのは5機だけでした。
11万9,000ha焼失面積（2026年1月1日〜7月31日、内務省）
4万2,000haジロンド県ソモ火災（2026年7月）
7万2,000ha2022年シーズンの焼失面積
12消火飛行艇カナディア（機齢約30年）

数字で見る現状

フランスの長期的な森林火災の数字は、2つのデータベースから得られます。地中海地域を対象とするプロメテ（Prométhée）と、それ以外の地域（2022年以降は地中海地域も）を対象とするBDIFFです。両方を合わせると、コルシカ島を含むフランス本土をカバーします。森林の焼失面積は1989年、1991年、2003年に7万ヘクタールを超え、その後大きく減りました（持続可能な開発統計データ局（SDES）、Chiffres clés des risques naturels 2023）。2019年の上院報告書は、過去40年間の年平均を4万6,000ヘクタール、直近10年を1万1,800ヘクタールとしています（上院）。2017年には2万4,500ヘクタールが焼け、その85%超が地中海地域でした（内務省）。この流れを破ったのが2022年で、森林6万2,000ヘクタールとその他の植生1万ヘクタールが焼けました。ジロンド県ランディラスの2つの火災は2万ヘクタール近く、ラ・テスト＝ド・ビュックの火災は6,000ヘクタール近くに及び、約2万2,000人が避難を余儀なくされました（SDES）。2026年の研究によると、2022年のフランス南西部の焼失面積は2006〜2023年平均の14倍でした（Zhuら、NHESS 2026年）。30ヘクタール以上の火災を数える欧州森林火災情報システム（EFFIS）の衛星データでは、2022年は6万6,300ヘクタールで、これがそれまでの年間最多でした（AFP（Macau Business経由））。

静かだった2023年と2024年のあと、2025年には約3万ヘクタールの植生が焼け、そのうち森林は2万ヘクタール近くでした。国有林野庁（ONF）によると、2006〜2021年平均のおよそ2倍です。2025年8月5日にリボート（オード県）で始まった1件の火災は、コルビエール山地の1万1,300ヘクタールを焼きました。フランスの地中海沿岸では、少なくとも過去50年で最悪の火災でした（ONF（Banque des Territoires経由））。住民1人が亡くなり、住宅25棟が全壊または損傷しました（AFP（Paris Match経由））。2026年は、EFFISの集計で7月中旬までに4万2,000ヘクタールを超え、すでに2025年1年間を上回りました（AFP（ProtoThema経由））。7月31日までに内務省が数えた焼失面積は年初からの累計で11万9,000ヘクタール、森林火災は1万4,320件です（内務省）。ソモ火災だけで約4万2,000ヘクタールが焼けました（AFP（Boursorama経由））。国家憲兵隊によると、南西部は焼失面積の63%を占めながら、火災件数では20%にすぎません（国家憲兵隊）。内務省の2026年の集計は「フランスで」としており、海外県を含むかどうかは示していません。

背景にあるもの

気候変動で、極端な火災気象が起きやすくなっています。ある要因分析（イベント・アトリビューション）研究は、人為的な気候変動によって2022年7月のフランス南西部の高温・乾燥がおよそ2倍起きやすくなり、現在の気候では13年に1度の現象になったとしています（Lanetら、npj Climate and Atmospheric Science 2024年）。2022年の欧州南西部では、燃料（植生）の乾燥度と火災気象が記録的な水準に達し、大規模火災が例年より早い6〜7月に始まりました（Rodriguesら、2022年プレプリント）。リスクは北や西にも広がっています。2022年には、大西洋側の松林が地中海の森林よりはるかに多くのバイオマスを失いました（Valletら、2023年）。上院の調査団は、地中海地域の焼失面積が2050年までに80%増える可能性があり、フランスの荒れ地と森林の半分近くが高い火災リスクにさらされうる（2010年は3分の1）と警告しました（Banque des Territoires）。火災の大半は人が起こしています。政府によると10件に9件は人が原因で（内務省）、2026年8月中旬までに474人が火災に関連して逮捕されました（国家憲兵隊）。

フランスの戦略は、発生したばかりの火災すべてに10分以内に消火に取りかかることです（上院）。予防のほうは手薄で、義務である下草刈りの順守率は30%を下回ることが多くあります（上院、2022年）。2022年の火災を受けて、2023年7月10日の法律第2023-580号は、国の火災対策戦略の策定を義務づけ、下草刈りの義務を強化し、危険シーズン中の森林内とその周辺での喫煙を禁じ、危険度の高い地域での建築を制限しました（国立産業環境・リスク研究所（Ineris）AIDA）。国の航空隊はカナディア12機、ダッシュ8機、ビーチクラフト3機に加え、ヘリコプター、借り上げ機、27か所の給水基地を持っています（内務省）。カナディアは機齢30年近くです。大統領は2022年10月に16機への増強を約束しましたが、2026年7月24日に稼働できたのは5機だけでした（国民議会）。EUのrescEU制度の資金で導入する新型DHC-515の2機は、2026年と2027年に届く予定で、1機あたり約5,500万ユーロです（上院）。

最近の事例

  • 2026年9月8日：国民議会の書面質問によると、ジロンド県の火災がピークだった2026年7月24日に稼働できたカナディアは12機中5機だけで、目標とする稼働率は95%でした（国民議会）。
  • 2026年8月14日：国家憲兵隊が「ネムス作戦」を開始し、最も火災が起きやすい森林に約300人の憲兵を巡回に送りました。大規模火災257件で7万5,000ヘクタール超が焼け、474人が逮捕されたと発表しています（国家憲兵隊）。
  • 2026年7月26日：7月22日に始まったジロンド県のソモ火災は、約4万2,000ヘクタールに広がりました。約22万人が避難し、フランスの森林火災では最大級の避難となりました（AFP（Paris Match経由））。

報道発表・公式報告（2023〜2026年）

直近4年分の主な発表を、1年に5件ずつ、新しい順に載せています。多くは国立道路安全監視機構（ONISR）、内務省、フランス公衆衛生局、航空事故調査局（BEA）・海難調査局（BEAmer）、フランス銀行などの国の機関、上院・国民議会、学術誌によるもので、出来事を最もはっきり記録しているものに限り報道記事も含めています。タイトルはフランス語の原文を英訳したものです。2007〜2022年の発表は、2023年の後にある折りたたみリストにあります。

2026

2025

2024

2023

フランスの森林火災に関する主な発表20年分を見る（2007〜2026年）2007〜2022年の70件、1年最大5件、新しい順

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

5件に満たない年が多く、まだ1件もない年もあります。法令データベース（Légifrance）や省庁の古いページ・PDFの一部を、リストを作った時点で開けなかったためで、実際に開いて確認できたものだけを載せています。リストには今後も追加していきます。ページに日付がない場合は発行元の一覧にある日付を使い、日付のない年次報告は対象年または公表年に入れています。

写真リスト

2022年7月、フランス南西部の森林火災の煙を写した衛星画像
2022年7月15日、ジロンド県の森林火災の煙を写したNASAの衛星画像。 写真：NASA MODIS Land Rapid Response Team（Wikimedia Commons、パブリックドメイン）
ボルドー・メリニャック空港の民間安全局Dash 8消火機
資料写真：2019年9月、ボルドー・メリニャック空港に駐機する民間安全局のDash 8 Q400 MR消火機。 写真：Dylan Agbagni（Wikimedia Commons、CC0）

ROR Labs の関連ページ

このページのつくり方　数値は上にリンクした公式の統計発表と研究によります。速報値・暫定値は後で改訂されるため、その旨を明記しています。全国の死亡データは国立保健医学研究所（Inserm）の死因統計センター（CépiDc）によるもので、確定までに2〜3年かかります。また本土だけの数値と海外県を含む数値があるため、それぞれの数値が何年の、どの地域の、どの資料のものかを書いています。金額はユーロで示しています。見出しや引用はフランス語からの翻訳です。写真はパブリックドメインまたはクリエイティブ・コモンズの画像で、各キャプションに出典を記しています。「資料写真」は説明のためのもので、キャプションに書かない限り本文の出来事の写真ではありません。このページは傾向をまとめたもので、個別の安全・医療・法律・金融の助言ではありません。